문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 코리아와이드 경북 (문단 편집) == 상세 == [[1965년]]에 설립된 '국신여객'이 모태다. 과거에는 경북, 국신, 아진, 영남, 제일여객 등 5개 회사로 나뉘어져 있었다. 당시 계열사 중 가장 유명하고 사세가 큰 건 의외로 경북여객이 아닌 국신여객이었다. 지금도 경북 지역에서 오래 거주한 사람들 중에는 국신여객을 기억하는 사람들도 있다. 심지어 '국신여객 시외버스'라는 서정시도 있다. ([[https://www.youtube.com/watch?v=iUGf1Nb5EG0|감상하기]]) 다만 [[고증오류]]가 존재한다. [[1980년]]과 [[1985년]]에 [[구미시 시내버스]] 사업부를 독립시켜 [[구미버스]]와 [[일선교통]][* 현재 코리아와이드 경북이 이 회사의 지분 49%보유하고 있다.]을 설립했고, 1985년에 [[문경시 시내버스]] 사업부를 독립시켜 [[문경여객]]이 설립된다.[* [[상주여객]]은 후에 [[문경여객]]에서 따로 분리된 업체로, 이 회사에서 직접 분리된 업체는 아니다.] 1986년에는 의성군 농어촌버스를 분리독립시켜 [[의성여객]]이 설립된다.[* 이후 [[의성여객]]에서 다시 [[군위교통]]이 분리되었다.] 여러 모로 몇몇 [[경상북도 시내버스]] 업체들의 모체가 된 회사다. 1990년대까지 대다수 지방 고속버스 업체처럼 별로 사세가 크지 않았으나 2000년 국신여객이 경북여객을 합병해 '경북고속'으로 사명을 변경했고,[* 지금까지도 통합의 주체가 된 국신여객의 흔적이 남아 있는데, 16XX가 국신여객 면허다.] 아진여객도 경북고속의 계열사가 되면서 영남, 제일여객과 합병하여 아진고속으로 사명을 변경하였다. 2001년 12월에 [[중앙고속도로]] 전 구간이 개통한 후 크게 성장했다. 2007년에는 아진고속과 합병, 신규 통합법인 경북코치서비스를 새로 설립했다.[* 코치(coach)는 대개 영미권에서 장거리 버스에 붙이는 이름으로, [[스페인어]]권에서는 코치와 같은 뜻의 뿔만(pullman)이라는 이름이 붙기도 한다. 국내에서는 이 회사가 최초로 사명에 사용했다.] 그리고 2017년에 법인명을 '코리아와이드 경북'으로 변경했으며,[* 대외적으로는 '경북고속' 이나 '경북코치서비스' 라는 이름을 많이 사용하며, 차량 외부에도 구도색 차량은 경북고속, 신도색 차량은 코리아와이드 경북과 더불어 경북코치서비스 표기를 병기하고 있다.] 계열사인 진안고속, 대성고속, 대화교통, 신안여객 또한 각각 코리아와이드 진안, 코리아와이드 대성, 코리아와이드 대화, 코리아와이드 포항으로 변경되었다. 회사 차원에서 법인명 변경 사유를 밝혔는데, 계열사긴 해도 운영은 독자적으로 하다 보니 통합이 잘 되지 않고 따로 노는 분위기가 강해서 법인명으로나마 공통점을 줘 계열사라는 점을 강조하기 위해서라고 한다. 최근 들어서는 [[승차권]]의 대부분이 코리아와이드 경북 또는 "KW경북"이라고 표기하고 있다. 버스 외부 사명은 여전히 경북고속인 차량들도 있지만, 코리아와이드 신 도색으로 넘어오면서 코리아와이드 경북으로 변경되어 가고 있다. 아진·경북 시절에는 [[버스 동호인]]들이 [[경기고속]]과 [[대원고속]]을 [[KD 운송그룹|KD]]로 줄여 부르는 것처럼 아진고속(a), 경북고속(k) ak라고 불렀는데,([[애경그룹]]의 브랜드 AK도 있다) 회사 관계자들도 그렇게 부른 건지 회사 통합 이후 공식 로고가 ak 경북코치서비스. 2012년 [[동양고속]]의 지분 중 일부[* 2021년 12월 31일기준 계열사 코리아와이드 동대구화물에서 7.85%보유]를 매입함으로서 5대 주주 중 하나가 되었는데, 일단 회사 측에서는 순수 투자 목적으로 지분을 매입한 것이라고 하지만, 업계에서는 동양고속을 통해 [[고속버스]] 노선 확장에 나서는 게 아니냐는 관측도 내놓고 있다.[[http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2012101815263023212&outlink=1/|관련 뉴스]] [[지주회사]] 체제다. 지주사인 코리아와이드가 이 회사의 주식을 100% 보유하고 있으며, 코리아와이드 경북은 계열사들의 지분을 100% 보유하고 있다. "에이케이경산"이라는 계열사에서 "코리아와이드 투어"(AK 경산관광)라는 관광 회사를 설립했다.[* 이 회사의 주소지는 [[코리아와이드 대화]]의 계림리차고지로 되어 있다.] 이전부터 [[경산시외버스정류장|경산터미널]]을 운영하고 있었다. 2014년 8월 현재 총 보유댓수는 10대 이상이며 코리아와이드 계열사라는 것을 인증이라도 하듯 차량은 전부 자일상용차 FX II 120, FX II 212 차량으로 구성되어 있다. [[코리아와이드 대성]]의 도색을 핑크색으로 바꿔놓은 형태다. 이 차량은 코리아와이드 경북이 들어가는 노선에 임시차량으로 투입이 되기도 한다. 2015년 6월부터 코리아와이드 대성의 도색과 비슷한 패턴으로 한 흰색 바탕의 신 도색을 적용하고 있으며, 이후 모든 버스에 통합 브랜드인 코리아와이드(Koreawide)[* 오리지널인 [[코리아와이드 대성]]을 제외하면 AK 경산관광에서 먼저 쓰였다.]를 런칭하고 있다. 구도색들 보다 심플해졌다. 고속버스들에는 앞 부분에 코리아와이드(Koreawide) Express의 약자 Ex를, 옆면에는 코리아와이드 (회사명)을 쓴다. [[전세버스]]들에는 코리아와이드(Koreawide) Tour가 붙는다. 시내버스는 코리아와이드(Koreawide) 대화, 포항이 붙는다. 2015년 10월에는 [[포항시 시내버스]]의 독점 운영사인 [[코리아와이드 포항|신안여객]]을 [[아성고속]]으로부터 인수하였다. 2016년 9월에 [[대원고속]], [[충남고속]]과 함께 [[전국고속버스운송사업조합]]에 가입했다. [[https://www.kobus.co.kr/ugd/bustrop/BustropCondition.do|참고 링크]] 이로써 최초로 전국고속버스운송사업조합 소속 회사에 [[경상북도]] 면허를 가진 회사가 탄생했으며, [[천일고속]]에서 [[자일대우버스 FX|FX212]]가 퇴출된 후 3년 만에 다시 [[고속버스]] 업체에서 FX212를 볼 수 있게 되었다.[* [[고속버스]] 업계에서 최초로 [[자일대우버스 FX|FX212]]를 출고한 회사는 [[천일고속]]이다. 테스트삼아 [[2008년]]에 FX212 우등 2대를 출고했으며, 그 중 1대는 [[ZF]]의 아스트로닉 [[자동화 수동변속기|AMT]]까지 탑재해서 출고되었다. 그러나 잔고장과 연비 문제로 일찌감치 예비로 격하당한 후, [[금강고속]] 같이 [[2013년]]에 중고로 매각하며 정리했다.] 또한 1군 승격과 동시에 자사의 일부 고속버스 노선 투입 차량에 [[E-Pass]]를 설치했다. 몇 년 전만 해도 차내 서비스가 좋지 않았으나[* 출발 시간이 지났는데도 연료가 부족해서 연료 주유 때문에 출발 시간이 지연된 사례가 있었다. [[http://blog.naver.com/mindongh12/70101355811|참고 링크]]] 최근 들어 대대적으로 개선하면서 서비스가 다른 1군 업체들과 별반 다르지 않게 우수해졌다. 후술되어 있지만 이제는 대형 터미널까지 운영할 정도이니 격세지감. 2016년 12월 12일에 개장한 신 '''[[신세계 동대구 복합환승센터|동대구터미널]]'''의 운영권을 자회사인 '코리아와이드 터미널'에서 운영한다. 그래서 안내원들의 유니폼에도 코리아와이드 터미널이라고 나와 있다. 2017년 2월 16일부터는 [[E-Pass]]를 [[시외버스 동대구-안산|안산 ↔ 동대구]]/[[시외버스 동대구-용인|용인 ↔ 동대구]] 노선 투입 차량에도 설치한 것을 시작으로 자사의 고속 인가 노선 및 일부 시외 노선으로 E-Pass 사용을 확대해 나가기 시작했다. 2017년 6월에는 [[동부고속]] 인수전에 [[키움증권]]과 코리아와이드 - 키움PE 컨소시엄으로 참가했으며, [[한일고속]] 등을 제치고 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=008&aid=0003896294|우선협상 대상자로 선정됐다]]. 정확하게는 예비입찰 후 컨소시엄을 구성했다고 한다. [[http://www.thebell.co.kr/front/free/contents/news/article_view.asp?key=201707120100021790001299|그리고 코리아와이드 - 키움 컨소시엄이 동부고속을 925억 원에 인수한다고 한다]]. 2017년 8월부터는 모든 계열사인 "경북고속", "진안고속" 구도색 차량에 구사명을 떼고 "코리아와이드 경북", "[[코리아와이드 진안]]"로고를 부착하고 있다. 회사명으로 인한 혼동을 방지하기 위함인 것으로 보인다. 다만 진안고속의 경우는 차량 후면(구도색)이나 차량 전면(신도색)의 진안고속 표기는 남아있으며 신차에도 측후면의 진안고속 로고와 사명을 여전히 붙이고 있다. 같은 계열사인 "대성고속" 차량은 신로고 부착차량이 소수보이긴하나 이직까지는 부착되지 않은 차량이 많다.[* 가끔씩 '코리아와이드 대성고속'이라고 붙인 FX212들도 발견된다.] [[코리아와이드 대화]], 포항의 시내버스 차량은 포항은 이미 전차량 신로고 부착이 완료된 상태이며 대화교통은 구형 차량은 대화교통 로고가 유지되어 있었으나 최근 신로고 부착이 완료된 차량이 보이고 있으며, 신차는 전부 신로고가 부착된다. 2017년에는 [[자일대우버스]]의 2017년형 FX 슈퍼스타 신규차량이 투입되기 시작했는데 차량의 좌우 후방에 Express와 함께 ak경북코치서비스란 법인명이 자리했었다. 하지만 9월분 슈퍼스타 차량부터 Express란 글자가 커진 형태로 바뀌고 법인명이 사라졌다.[* 계열사인 [[코리아와이드 진안]]은 2018년 현재에도 신차에 법인명(진안고속)을 표기해서 출고한다.] 2018년에 [[https://n.news.naver.com/article/011/0004149786?sid=101|식용란을 판매 및 유통하는 농업회사법인 해밀(주)]]을 인수하였다. 2021년에는 [[동부고속]]과 함께 청주시 거점 충북 향토 고속버스 업체인 [[속리산고속]]을 인수한 컨소시엄에 참여하였다. 2022년 3월에 [[https://www.fnnews.com/news/202203181353290997|대구.경북지역 최대 일간지 매일신문]]과 [[http://www.thebell.co.kr/free/content/ArticleView.asp?key=202203031411122760104740&svccode=00&page=1&sort=thebell_check_time|국내 2위의 위생용품 업체 미래생활]]을 인수하였다. 특이하게 청주시의 [[속리산고속|고속]]/[[코리아와이드 대성|시외]]/[[청주교통|시내버스 회사]]를 전부 보유한 곳이 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기